Barca che si timona al di fuori dell’ingombro dello sprayhood, così che anche l’inferitura del fiocco sia completamente libera alla vista, in ogni andatura.

L’ampiezza delle timonerie consente di abbassare le draglie nella parte di poppa e alzarle in corrispondenza dei due gradini per salire sulla passeggiata. Inoltre l’ampiezza delle ruote anche in porto e in manovra consente al timoniere di avere la visuale libera e senza impedimenti.

A poppavia sono disponibili delle sedute diverse per manovrare e timonare in condizioni differenti di mare, anche da seduti.

Cucina leggermente nascosta da due gradini a prua e due cabine di poppa con letti singoli, o doppi, con un’ampia finestratura che affaccia nell’interno del pozzetto. Estremamente ampia la cabina dell’armatore di prua, che prevede un ampio stivaggio e la possibilità del letto a murata o centrale. Cabina del marinaio, a prua, che prevede il bagno separato.

Il tender garage, con ingresso lungo barca, ha un ingombro ridotto al minimo.